盘点2017年汽车圈亮相的高科技 - 汽配网

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一年里,听得最多的当属自动驾驶了,当然自动驾驶并不是2017年提出来的,早在2010年10月11日工程人员研发出一款无人驾驶的汽车,并已经在加州的街道上成功试验行驶。我国对于自动驾驶的研究起步较晚,而在这一年里,蚂蚁软件自己的杀手锏,基于其全球销量超千万辆基盘引入的TNGA架构。直白点说,这是丰田领跑下一个十年的独门武器。

自然吸气党的福音:第八代凯美瑞动力总成深入解读
发动机是各大汽车厂商技术竞争的主战场,各大汽车厂商为研发更加先进的发动机不惜投入数以亿计的资金,当不少消费者以购买搭载了最新款涡轮增压发动机的车型而炫耀时,臣叔只能感叹这仅仅是为了增加动力表现最急功近利的解决方案。相对而言如何提升自然吸气发动机的性能才最能体现这家汽车厂商的核心研发实力。

虚拟触屏技术

虚拟触屏技术
虚拟触屏技术

湖北快3BMWHoloActive触控系统的原理与平视显示系统类似,通过反射原理在中控台位置投射出一块“悬浮”屏幕,驾驶者通过指尖“点击”虚拟屏幕来控制车辆,呈现出科幻片的既视感。这套系统通过高敏感度的摄像头捕捉驾驶者指尖的动作。在超声波装置的配合下,客户的手指可以感受到轻微的压力,模拟了传统触控屏的体验,让操作更符合人们的习惯。

HoloActiveTouch技术使驾驶员首次在不进行物理接触的前提下实现功能控制,通过传统的触屏实现人车互动,包括可见和不可见的互动,并允许用户访问由BMWConnected提供的各项智能网联服务应用,便于驾驶员操作。

扩展阅读:
宝马将在CES展演示HoloActive Touch虚拟触屏技术
宝马计划在即将到来的国际消费电子展(CES)演示其“虚拟触屏”——HoloActive Touch技术。HoloActive Touch拥有一个自由浮动式显示屏,看起来漂浮于中控面板(center stack)和驾驶员之间。该触屏设备可通过手势操控,操作元件内的各录入条目均采用了触觉震动回馈技术。

交通信号灯辅助系统

交通信号灯辅助系统
交通信号灯辅助系统

奥迪研发的这套全新交通信号灯辅助系统TrafficLightInformation(TLI),能够让主板通过LTE4G网络与交通信号灯相连,交通灯信息将会传递到车上,车辆仪表盘信息由此能显示交通状态、红灯剩余时间等。

此外,交通信号灯辅助系统可以与导航、自动启停等功能相结合,特别是根据红灯绿灯而运作的自动启停系统,并可根据红灯等待时间自动调整最优行驶路线,智能化程度有了很大提高。

扩展阅读:
定位交通信号灯 凯迪拉克CTS演示V2I技术
据外媒报道,凯迪拉克最近与密歇根州路管局合作,采用旗下的CTS轿车在密歇根州成功演示了车辆对基础设施(V2I)技术。作为首款配置了车间通信(V2V)技术的量产车型,CTS研发车型可通过交通控制器处获得信号相位及信号定时的相关实时数据。
洪荒之力爆发 细数奥迪A8的自动驾驶辅助技术
据外媒报道,奥迪A8车型配置了高端的驾驶辅助技术,几乎囊括了高度自动化驾驶领域内的方方面面,其中有三项技术首次亮相于新款奥迪A8车型:1.奥迪人工智能交通拥堵导航系统(traffic jam pilot),这系统是目前市面上首款达到三级自动驾驶水平的拥堵导航功能;2.奥迪人工智能远程停车导航系统(Audi AI remote parking pilot);3.奥迪人工智能远程车库导航系统(Audi AI remote garage pilot)。奥迪正致力于自动驾驶辅助系统的研发,该系统的核心在于中央驾驶辅助系统控制单元(zFAS),zFAS在新款奥迪A8完成其处女秀。

不会倒的摩托车

不会倒的摩托车
不会倒的摩托车

骑手们是否还在担心停车或者机车在低速状态下不好掌握平衡吗?本田的“自平衡系统”或许将会解决这个问题。它不仅可以辅助机车在高速行驶中保持直立,还能在无人控制情况下自动保持站立状态。当然,如果您不喜欢车辆在运动过程中的自我平衡调节功能,您也可以手动关闭平衡系统。

扩展阅读:
湖北快3Autotalks推出B2V方案 降低摩托车事故发生率
据外媒报道,以色列V2X(车辆对外界,Vehicle-to-Everything)通信方案提供商——Autotalks推出了一款摩托车对车辆通信(B2V)方案,旨在降低摩托车事故的发生率。该方案的运行基于Autotalks自主研发的一款B2X(摩托车对外界,Bike-to-Everything)芯片组。

光伏公路

光伏公路
光伏公路

12月28日,全球首条光伏高速公路在济南实现通车,试验段全场1120米,预计年发电量约100万kwh。这是汽车新能源有一个新的发展方向,严格来说,比纯电新能源更加清洁。

这条“太阳能公路”运用了多项黑科技。其一,路面铺了一层类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数较高。既可保证轮胎不打滑,还拥有较好透光率。阳光穿过时,路面下的太阳能电池将把光能转换成电能。

其二,路面下预留了电磁感应线圈,可实现电动汽车在行驶过程中充电。

其三,还能将光能转化为热能,消去道路冰雪,保障出行安全。

总之,这是一项值得骄傲的科技!

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湖北快3边走边充 全球首段光伏高速路亮相山东
12月28日,由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。目前,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆已经开始在路面上进行测试。光伏路面是未来电动汽车移动充电的载体,同时也可以解决路面电热融雪,实现路面发电等功能。
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